更多材料問題，歡迎點擊右側(cè)咨詢窗口與客服在線溝通，或與我們銷售代表聯(lián)系。模具鋼的選用及熱處理

　　塑料模具的制作成本中，加工和拋光占到了70%～80%，因此在選用模具材料時，應(yīng)在保證模具使用性能要求的同時，盡可能地提高其加工工藝性能。其選用方法可按以下方式進行：

　?。?）根據(jù)塑料件的復(fù)雜程度選用skd61磁性怎么樣。應(yīng)充分考慮模具的加工工藝性，浙江SKD61工模具鋼價格，盡量選用易切削，熱處理變形小，耐磨性好的材料

　　鈦及其合金的比強度（強度與重量比）在金屬結(jié)構(gòu)材料中是很高的，它的強度與鋼材相當(dāng),但其重量為鋼材的57%。另外,鈦及其合金的耐熱性很強,在500℃的大氣中仍能保持良好的強度和穩(wěn)定性,短時間工作溫度甚至還可更高些。而鋁在150℃、不銹鋼在310℃就失去原有的機械性能。當(dāng)飛機、導(dǎo)彈、火箭高速飛行時，其發(fā)動機和表面溫度相當(dāng)高，鋁合金已不能勝任，這時,采用鈦合金是十分合適的。正是由于鈦及其合金具有強度大、重量輕、耐熱性強的綜合優(yōu)良性能，在飛機制造中用它來代替其它金屬時，不僅可以延長飛機使用壽命，而且可以減輕其重量，從而提高其飛行性能。所以，鈦是航空工業(yè)和宇宙工業(yè)中有前途的結(jié)構(gòu)材料之一。

　　鈦及其合金在航空工業(yè)中主要用于制造飛機發(fā)動機和機身。一般來講，馬赫數(shù)小于2的飛機，其發(fā)動機使用一部分鈦及其合金，機身一般用鋁合金。馬赫數(shù)等于2的飛機，其發(fā)動機用鈦量增加，而且機身也部分需用鈦。馬赫數(shù)大于3.5的飛機,其發(fā)動機入口溫度已很高,就不能用鈦合金而需用超合金了，但其機身用鈦量則增加。

　　鈦及其合金還具有良好的耐低溫性能，即使在-250℃的溫下，它仍具有較高的沖擊強度，可耐高壓抗震動，因此，鈦及其合金在火箭、導(dǎo)

　　蘇州東锜精密模具材料有限公司是一家專業(yè)從事國內(nèi)外知名特種模具鋼材銷售、大型銑床磨床精光板加工、真空熱處理于一體的模具企業(yè)，公司綜合實力雄厚、技術(shù)設(shè)備精良、配套設(shè)施齊全；并擁有多名技術(shù)精湛、業(yè)務(wù)嫻熟的工程師和一支經(jīng)驗豐富的售后服務(wù)隊伍，嚴格的質(zhì)量管理體系以及科學(xué)嚴謹?shù)墓芾頇C制。

本文部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，我們僅作為信息分享。本站僅提供信息存儲空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容，請發(fā)送郵件至tokaits@163.com舉報，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除。

下一篇：2085淬火硬度材質(zhì)